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提示信息| 工作压力：8（MPa） | 制动盘外径：-（mm） | 底面平行高度：- |
| 油管长度：-（mm） | 厚度：-（mm） | 加工定制：是 |
| 产地：- | 安装位置：- | 型号：anba |
| 适用车型：重型卡车 | 光滑度：- | 品牌：昆明安巴 |
| 分泵缸径：-（mm） | 配件编号：- | 制动有效半径：- |
| 主减速比：- |
继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分。
继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。
继动阀用于长管路的末端,使储气筒的压缩空气快速充满制动气室,如在挂车或半挂车制动系统中。在载重汽车的制动系统里,继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。
一般采用差动继动阀。防止行车及停车系统同时操作，组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠，从而避免机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充、排气。
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