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近年来可以说电动汽车电池的成本下降上演了“速度与激情”，下降速度超过预期。太阳能发电成本的下降速度要是够快的话，将加速再生能源主宰能源市场的趋势。
全球电动汽车电池价格下降速度超预期
国际能源署在2013年时，原本预估2020年电动车电池价格将会下降至每千瓦时电300美元，不过，由斯德哥尔摩环境机构最近登上《自然气候变化 (NatureClimateChange)》期刊的研究中指出，全球电动车电池价格已从2007年的每千瓦时1,000美元，下降至2014年的每千瓦时410美元，平均每年成本下滑14%，且特斯拉(Tesla)及Nissan等电动车制造商领头羊的价格也年减约8%，来到2014年的每千瓦小时 300美元，提早6年达到国际能源署预定目标。
太阳能发电成本下降，未来再生能源主宰能源市场
但这所谓的每千瓦时300美元，除了显示电动车电池成本下降速度超乎预期外，是否还意味着电动车时代即将来临呢?虽然在过去一年中，油价已下跌至每加仑2 美元，但若电池价格也跟着不断下跌。该研究作者认为，若按照特斯拉CEOElonMusk所言，特斯拉正在兴建的超级电池工厂真能大举降低电池组成本 30%，且天然气价格若反弹回3美元区间，将可能使电动车成功在大多数地区取代一般汽车的主宰地位。
此外，根据联合国环境署(UNEP)于3月31公布的数据，2014年全球对于可再生能源的投资额达2,700亿美元，而新增的可再生能源设备容量，也超过往年的增长数字，来到历史新高的103GW。
即便如此，2014年全球可再生能源发电总量仅占9.1%，较2013年的8.5%成长0.6个百分点，虽然成长速度相当缓慢，且若等到可再生能源发电量占全球发电量一半的份额，得等到2080年才可望实现。不过，太阳能发电成本下降速度增快，加上不少研究都预估太阳能最快将在2020年代就能成为最便宜的能源类型，或许照这样看来，不用等到60年后，就能预见再生能源主宰能源市场的世界了。
便宜的电池与太阳能发电两者能够相辅相成，可以说电动车电池价格下跌能将汽车从传统的汽油切换到电网链接，虽然目前大多数的电网仍然由燃煤发电驱动，如果太阳能发电成本下降速度够快，或许在未来不久，就将取代燃煤发电成为电网的主导。
