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Uber进入中国市场以来，一直顶着硅谷外企的光环，通过一系列营销和公关活动吸引了大量的眼球。其中最广为流传的一句话是“Uber在一个城市只有三个工作人员”，许多人拿此作为论据，论证美国互联网公司在科技、管理、文化各方面领先中国公司一个世纪，Uber也成功地让许多中国人认为其是美国文化的代表，不少大学生都以能够进入这样高科技人性化的企业为职业梦想。

然而，这几天连续多个城市Uber离职工作人员和实习生们在公共空间的吐槽爆料，打破了Uber美丽的神话。从这些离职员工和实习生对亲身经历的描述看来，Uber在中国各个城市的工作人员远远不止三个人，同时，为了节省成本，Uber用极低的薪资招聘了大量的实习生，许多都是大四的应届毕业生。这些实习生承担起了大量高强度的工作，每天工作负荷达到10小时以上，不仅像处理投诉这样琐碎的工作几乎全部由实习生承担，甚至连审核激活司机、处理被封禁司机集体围攻闹事这样的核心工作许多时候也都落在了这些“学生兵”的头上。

信息显示：在付出了高强度的劳动之后，许多实习生不仅没有拿到加班费，毕业之后仍长期被以实习生的身份和待遇安排工作，而这显然违反了国家《劳动法》相应规定，既然毕业后，公司还选择了这名实习生作为员工，那就应该根据《劳动法》有关规定，给劳动者提供最基本的劳动安全保护义务。优步这样没有签订劳动合同，却在学生毕业后继续使用，就属于非法用工，要根据《劳动合同法》的相关规定承担法律责任。

甚至有实习生因为Uber承诺的offer放弃了香港科技大学研究生的offer并损失了7万元的学费，最后却惨遭Uber反悔不予聘用，还有一些实习生在没有任何说明的情况下忽然被Uber开除，反复沟通却得不到一个合理的解释。

广州的李一凡曾经是Uber广州的一名运营助理，负责管理二十多个实习生。12月5日，李一凡在个人的新浪微博账号“果冻的勺子”上发了一篇长文，曝光Uber广州长期压榨实习生，并违法使用已经毕业的人员作为实习生，李一凡认为，Uber广州最高峰的时候正式员工和实习生比例高达1:7，实习生几乎承担了全部繁重的线下工作，平均每天工作十个小时，最高负荷15个小时，“一天下来手都是抖的”。而实习生的转正比例不足8%，其余都被遣散，其所在部门50个实习生无一签订劳动合同，毕业后仍有13人继续在Uber“实习”，比例达26%，全部没有签订劳动或劳务合同，没有任何劳动保障，有时甚至用打车券(月底作废)来代替工资或加班费。