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对于航空行业来说，油价也是一个十分被关注的问题。日前，南航、国航、东航、海航相继披露了2016年业绩。记者统计发现，有三家营收破千亿元或接近千亿元规模，国内四大航企合计净利润达195亿元，接近200亿元。

其中，南航、国航、东航和海航四大航企净利润(归属于母公司股东的净利润，下同)分别为：50.55亿元、68.14亿元、45.08亿元和31.4亿元，同比分别增长29.88%、0.59%、基本持平和4.51%。记者发现，南航和国航已成为千亿元级航企，东航也已十分接近。

航油成本是航企的主要支出，而因为国际原油价格下降，使得去年四大航中有三大航企的航油成本下降。

2016年中国国航航空油料成本同比减少20.61亿元，下降8.57%；2016年南航航油成本为237.99亿元，同比下降9.42%；2016年东航航油成本为196.26亿元，同比减少3.38%。

2016年，海航是四大航中唯一一家航油成本增加的公司，航油成本为78.58亿元，同比上升5.46%。其年报提到，尽管国际油料价格呈下降趋势，但由于海航去年国内线增速较快，国内和国际航班均加大投放力度，开拓航线的同时扩大机队规模，因而总体上造成油料成本上升。汇兑成本也是如此，其他三大航均有所收窄，而海航所有上升。