定位城市:

随着共享单车的不断发展，市场整合受到的关注在提升。据外媒援引知情人士称，摩拜与ofo的投资人正谈判推动二者合并，以结束烧钱的竞争。当前可能属于谈判初级阶段，如果两家共享单车合并估计估值超过40亿美元。

天风证券6月底的一份报告显示，截止2017年6月，在月活跃用户量（MAU）上，ofo小黄车、摩拜分别达到1758万、1582万，二者体量均远远超过第3-10名共享单车APP之总和。

报告认为，摩拜和ofo小黄车是两种运营模式，他们都乘上了共享经济的顺风车，但是按照现实情况如果继续发展下去，两者均无法创造利润，仅仅是对资本的消耗，这种形势下让他们有合并发展趋势：

摩拜单车：以高质量单车提高用户体验，谋求长远发展，但高成本造价成为其盈利障碍；ofo小黄车：以大量低成本单车快速攻占市场，但高额的维修成本使公司的盈利前景扑朔迷离。

投资人的改口

此前ofo、摩拜的投资人和创始人均在不同场合表达过两家企业合并没必要的观点，不过近日ofo投资人朱啸虎改口了。

ofo的投资人朱啸虎曾在“第三届复旦首席经济学家论坛”上谈到了共享单车的格局，他认为目前共享单车整个行业的格局已经定型，摩拜和ofo两家公司占据了整个市场95%的份额，双方都投入了大量资金运营，如果想盈利合并才有可能。但在在被问到“谁合并谁”的问题时，他表示，“这对资本来说并不重要”。