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电动汽车旧电池该如何处理？日产给出了答案。日产准备回收电动汽车旧电池，用在城市智能照明系统中。上周，日产介绍了公司的新项目，名叫“The Reborn Light”，该项目的宗旨就是为老旧电动汽车电池赋予新生命，将电池装进照明系统，为日本Namie地区的居民供电。

日产在声明中介绍说，将日产Leaf电动汽车的旧电池收集回来，然后配上太阳能面板，就可以为路灯供电了。据报道，日产将会与子公司4R Energy Corp.合作推行此项目。2011年，Namie遭到地震和海啸的袭击，这次灾难影响很大，日本许多城镇的基础设施受损，它们正在恢复，日产提供户外照明系统正是恢复计划的一部分。日产还说：“全球使用的电动汽车越来越多，旧电动汽车电池也会越来越多，本项目可以将旧电池重新利用起来。”

新路灯采用了别具一格的设计，相当小巧，高度约为4.2米。日产将太阳能面板装在路灯顶部，利用回收汽车电池从阳光中收集能量。这种照明系统有一个好处：它不需要依赖电网就可以独立运行，没有电线，也不需要向基础设施投资。对于那些想从自然灾害中恢复的城镇来说，再合适不过。即使城镇再次遭受地震冲击，路灯也不会受到影响。日产说：“即使电池不能为汽车继续服务，我们也可以让它重生，继续为人类服务。”

就像雷诺、奔驰及其它汽车制造商一样，日产也制定了一套目标远大的计划，想将电动汽车旧电池重新利用起来。例如，有些住宅或者大楼使用太阳能、风能，汽车可以在白天将电力存储起来，晚上供电，或者在停电时供电。还有一种方案将电池变成“智能充电站”，给手机及其它设备充电。有一种方案更神奇，日产想建一个公园，当孩子玩耍时可以将动能转化为电能，存储起来；白天孩子玩耍，设备收集能量，晚上可以照亮，让公园更安全。

3月26日，日产将会在Namie测试原型产品，今年会在该地区安装更多的新路灯。和雷诺“Smart Island”项目一样，日产Light Reborn也只是测试项目，规模很小。