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根据今年7月颁发给特斯拉的一份建筑许可，该公司计划在其位于加州弗里蒙特的汽车厂建造“一个用以评估特斯拉的太阳能屋顶产品和安装过程的测试建筑”。

此举表明，正如埃隆?马斯克最近在Twitter上暗示的那样，特斯拉的一款拖延已久的产品(太阳能屋顶)正在缓慢进展中，但它仍需要改进。

2016年10月，首席执行官埃隆·马斯克在与特斯拉和SolarCity(美国一家专门发展家用光伏发电项目的公司)的联合发布会上首次提出了太阳能屋顶的想法。他承诺屋顶将覆盖用来发电的太阳能板，看起来就像高级建筑瓦。然而，这些屋顶瓦片尚未完善，也没有为特斯拉带来实质性的收入。

特斯拉在第二季度致股东的信中简要介绍了其能源生产和存储业务的最新进展，并透露，长期以来承诺的太阳能屋顶制造的推迟，拖累了其能源业务的整体发展。“由于太阳能屋顶的临时生产利用不足，导致成本上升，这进一步降低了利润率。”

但高管们在第二季度财报电话会议上没有提到太阳能，也没有提到他们最新的太阳能屋顶产品——分析师也没有询问该业务。

然而，该公司首席执行官马斯克本周一在推特上表示:“生产线正在迅速恢复。希望到今年年底能每周生产1000个太阳能屋顶。”

这条推文引发了争议——根据特斯拉和马斯克早些时候与美国证券交易委员会(SEC)达成的和解协议，马斯克必须让特斯拉预先批准任何可能对这家电动汽车和清洁能源公司产生重大影响的推文。

目前尚不清楚马斯克在发布有关透露太阳能屋顶的预期生产速度的推文之前是否寻求过内部批准。

周四，马斯克在推特上写道，“命运多得是讽刺”(fate loves irony)。

当马斯克发完上述推文后，SEC随后不久就提出了一项动议，将他告上法庭，理由是他在社交媒体上喜欢发表夸张言论。今年4月，金融监管机构与马斯克达成了第二次和解。

2016年，特斯拉以26亿美元收购了SolarCity，但由于马斯克的家庭和与被收购公司的财务纠纷案，这笔交易引发了恐慌。

SolarCity的联合创始人、首席执行官Lyndon Rive和首席技术官Peter Rive是马斯克的表亲。在收购时，马斯克同时为特斯拉和SolarCity的最大股东。

在与SolarCity达成交易后，特斯拉有了在纽约州布法罗(Buffalo)建厂的宏伟计划，并与电池制造合作伙伴松下共同入驻该地。该工厂应该是生产太阳能产品。自那以后，特斯拉决定在这个工厂生产超级充电站和储能产品的部分部件。据报道，在放弃研发工作并注销了与 SolarCity交易中获得的太阳能项目相关的设备后，该公司已计入6200万美元的减损费用。