定位城市:

无锡高架桥侧翻追踪：事发路段9月刚经历全面巡查10月10日发生的江苏无锡高架桥面侧翻事故致3人死亡，2人受伤。事故发生后，当地卫生健康部门立即启动卫生应急响应，组织开展现场抢救和伤员转运收治工作。国家及省医疗专家赶赴支援，指导并全程参与救治工作。

无锡高架桥侧翻追踪：事发路段9月刚经历全面巡查无锡市第二人民医院重症医学科，一名伤员在这里接受治疗

10月10日傍晚，无锡一处高架桥面侧翻。事发后，当地各部门展开连夜救援，并成立事故调查组。10月11日，无锡市人民政府办公室通报称，经初步分析，侧翻事故系运输车辆超载所致。昨日，一位在事故中幸存的电动车车主向北京青年报记者讲述了当时的情形。涉事货车公司涉6起交通事故纠纷。

进展

无锡高架桥面侧翻

致3死2伤

10月10日18时10分许，312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。10月11日早上，无锡市人民政府办公室通报称，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中1辆系停放车辆(无人，驾驶员已找到)，1辆车上共2人、已死亡，1辆车上只有1人、已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡，2人受伤。

事故发生后，江苏省、无锡市第一时间启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

11日上午，事故地点拉起警戒线，禁止行人通过。据无锡市公安局交警支队通告，312国道K135(锡港路上跨桥)以及锡港路312国道口采取临时交通管制措施。同时，交警还发布了绕行信息。

此外，江苏常州、苏州下发通知，严查各类超载超限违法行为。其中，常州市自10月11日起严查各类超载超限违法行为，尤其是各类运输钢材的重型半挂车辆。同时，自11日起每日早晨7点至晚间12点之间，禁止所有各类重载车辆行驶;苏州市则要求各治超站点开展24小时值守查处工作，进一步加强对“百吨王”车辆的查处力度，加大对普通公路收费站超限车辆的查处工作。

调查

无锡多次强调“治超”

10月11日，北青报记者对涉事公司、事发地点周边及涉事货车所载钢带等情况进行调查，获悉涉事公司涉6起交通事故纠纷 ，案由均为机动车交通事故责任纠纷;而在事发地点附近，有多家建材市场。无锡多次强调“治超”，事发路段9月刚经历全面巡查。

涉事公司涉6起法律诉讼

案由均为交通事故纠纷

10月10日晚，无锡312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻，事故共造成3人死亡，2人受伤。 10月11日，据多家媒体报道，无锡高架桥侧翻事故中的涉事货车司机属于无锡成功运输有限公司。

据工商信息显示，无锡成功运输有限公司创立于2014年9月24日，注册资本为500万人民币，法定代表人为刘建萍，公司地址位于无锡市惠山区钱桥晓丰村久安停车场。

据公开资料显示，在2017年至2019年，涉事公司共涉及9起法律诉讼，其中有6起均为交通事故责任纠纷，均为属于该公司的货车所产生的交通事故，案由均为机动车交通事故责任纠纷。

事故桥附近有多家建材市场

当地多次强调“治超”

据事发地附近居民介绍，该路段附近分布着多家建材城、物流园等，路上行驶的大货车较多。北青报记者查阅地图发现，侧翻高架桥附近分布着东方钢材城、东风型材城、东风桥木材市场，以及多家物流公司，其中东方钢材城距离事发地仅500米左右。

锡港路上跨桥出现桥面侧翻后，11日凌晨4时许，无锡交警微博发布事故路段的道路临时交通管制绕行提醒。昨天上午一位在一家钢材城经营不锈钢生意的商户告诉北青报记者，目前钢材城正门口路段还处于封闭状态中，钢材城里货车有所减少，事故发生前，每天来钢材城拉货的货车络绎不绝，他称“超载现象也时有发生”。另一位经营不锈钢材生意的陈先生告诉北青报记者，312国道属于货运比较繁忙的道路，有时也存在超载现象。

对于超载的治理，一直以来都是无锡交通运输局交通治理的重要部分。北青报记者在无锡市交通运输局官网公开文件中看到，无锡市交通运输局曾多次在文件中强调“治超”工作的重要性，并列入该局的年度工作计划和工作总结。

其中，无锡市交通运输局于2019年2月28日发布的《无锡市交通运输局2019年工作计划》中提到，要高标准推进基础设施养护管理，进一步巩固提升干线公路养护管理水平，要切实提高干线公路预防性养护比重，突出抓好干线公路治超工作，确保超限超载率降至2.5%。在2019年3月21日印发的无锡《20