| 挂车种类：牵引车 |
加工定制：否 |
型号：XT-30H |
| 乘员/座位数：1位 |
整车外形尺寸：1373*800*1240（mm） |
品牌：金茂 |
| 用途：站驾式牵引车 |
外观颜色：黄色 |
轴距：700（mm） |
| 装载重量：3000（kg） |
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牵引车/牵引拖车头系列-普通型电动牵引车栏目-查阅详细资料内容
工厂简介：本总部工厂（金茂机械科技集团有限公司）始建于1956年，现有职工人数1580人，是中国最早的物流搬运装卸设备生产基地。是亚洲最大的物流搬运设备出口供应商之一。
现苏州市金鄂物流机械有限公司产销本工厂金茂品牌手动/电动液压托盘车、装卸车、堆高机、平台车；油桶搬运/倾倒/装卸/计量车、油桶夹具/属具；电动高空取料机、升降机、升降台、高空作业升降平台、装卸货平台、载货货梯；电动液压登车桥、高度调节板；吊装设备；电动平板运输车、平板拖车、电动平车、轨道车、牵引车；电瓶、蓄电池组、柴/汽油叉车；舞台设备、小坦克、乌龟车、搬运升降器、合板台车、手推车、托盘、周转箱、货架等仓储机械设备的销售、零配件及售后维修服务业务
●电动牵引拖车头---XT30H / XT30J-40J交流24V控制 室内室外型--进口配置款
XT-30H 交流三轮把手站立式 | XT30H型配置： - AC24V交流控制
- 电控：进口美国CURTIS他励电控
- 速度控制：进口MOS管无级调速系统
- 电机：AC24V/2.0KW意大利ZAPI交流电机
- 驱动系统：交流马达单轮前驱，德国ZF齿轮变速箱
- 操纵形式：德国FREI手柄操控，前轮转向
- 轮胎：三支点，聚氨酯轮
- 制动方式：电磁制动
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XT30J/XT40J 交流三轮座驾方向盘式 | XT30J / XT40J型配置： - AC24V交流控制
- 电控：全意大利ZAPI交流电控
- 速度控制：进口MOS管无级调速系统
- 电机：AC24V/3.0KW意大利ZAPI交流电机
- 驱动：交流马达单轮前驱，德国ZF齿轮变速箱
- 操控：坐式方向盘操控
- 轮胎：三支点，橡胶充气轮胎
- 制动方式：马达制动+鼓式制动辅助+手刹
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型号 | | XT30H | XT30J/XT40J |
产品类型/驾驶员位置 | | 把手站立式 | 座驾式 |
轮胎类型 | | 前轮/后轮 | | 聚氨酯 | 充气式 |
车轮(x=驱动) | | 前轮/后轮 | | 1/2x | 1/2x |
最大牵引杆拉力 | | 3分钟额定值 | N(kgf) | 3800（380） | 4000(400) |
额定牵引杆拉力 | | 60分钟额定值 | N(kgf) | 900（90） | 1000(100) |
牵引重量 | | 60分钟额定值 | kg | 3000 | 3000/4000 |
行驶速度 | | 空载荷 | km/h | 14 | 13 |
| 满载荷 | km/h | 7.5 | 7 |
爬坡率 | | 空载荷 | % | 12 | 14 |
| 满载荷 | 6 | 7 |
全长 | | 带挂钩 | mm | 1373 | 1728 |
| 不带挂钩 | mm | 1237 | 1592 |
前悬 | mm | 220 | 266 |
后悬 | mm | 100 | 136 |
全宽 | mm | 800 | 858 |
全高 | mm | 1240 | 1245 |
转弯半径 | mm | 1150 | 1447 |
挂钩长度 | mm | 136 | 136 |
挂钩高度 | mm | 320 | 305/355 |
轴距 | mm | 700 | 955 |
轮距 | 后轮 | mm | 630 | 724 |
离地间隙 | mm | 85 | 85 |
地板高度 | mm | 120 | 371 |
总重 | 含电瓶 | kg | 660 | 777/812 |
不含电瓶 | kg | 410 | 492/527 |
重量分布 (带标准型电瓶) | | 前轮 | kg | 440 | 302 |
| 后轮 | kg | 220 | 510 |
轮胎 | 尺寸 | 前轮 | | φ267╳76mm | 3.50-5-6PR，1个 |
后轮 | | φ267╳76mm | 4.00-8-6PR，2个 |
制动装置 | 主刹车 | | 电磁制动 | 液力 |
手刹车 | | / | 手动 |
电瓶 | 电压/电量 | (5小时额定值) | V/AH | 24V/240 | 24V/240/280 |
重量 | (标准电量型) | kg | 250 | 250/285 |
电动马达 | 驱动 | kw | AC2.0 | AC3.0 |
控制类型 | 驱动 | | 场效应管控制 |
●电动牵引拖车头---XT30-60交直流24V-48V控制 室内室外型--进口配置款
XT30-XT40 直流四轮座驾方向盘式 | XT30-60 交流四轮带驾驶顶棚型 |
型号 | | XT30/XT40 //XT50/XT60 |
电源控制类型 | | 直流 // 交流 |
驾驶员位置 | | 座驾式（室） |
轮胎类型 | | 前轮/后轮 | | 充气式 |
车轮(x=驱动) | | 前轮/后轮 | | 2/2x |
最大牵引杆拉力 | | 3分钟额定值 | N(kgf) | 4000(400)//4410(450) |
额定牵引杆拉力 | | 60分钟额定值 | N(kgf) | 1000(100)//1470(155) |
牵引重量 | | 60分钟额定值 | kg | 3000/4000//5000/6000 |
行驶速度 | | 空载荷 | km/h | 17 |
| 满载荷 | km/h | 7 |
爬坡率 | | 空载荷 | % | 30 |
| 3分钟额定值 |
全长 | | 带挂钩 | mm | 2000 |
| 不带挂钩 | mm | 1870 |
前悬 | mm | 150 |
后悬 | mm | 370 |
全宽 | mm | 960 |
全高 | mm | 1220 |
转弯半径 | mm | 1845 |
挂钩长度 | mm | 136 |
挂钩高度 | mm | 290/340/390 |
轴距 | mm | 1350 |
轮距 | 前轮 | mm | 260 |
后轮 | mm | 860 |
离地间隙 | | | mm | 100 |
地板高度 | | | mm | 340 |
总重 | 含电瓶 | kg | 800/1050/1150 |
不含电瓶 | kg | 560/570/610 |
重量分布 (带标准型电瓶) | | 前轮 | kg | 300/350/370 |
| 后轮 | kg | 500/700/780 |
轮胎 | 尺寸 | 前轮 | | 3.50-5-6PR，2个 |
后轮 | | 4.00-8-6PR，2个 |
制动装置 | 主刹车 | | 液力 |
手刹车 | | 手动 |
电瓶 | 电压/电量 | (5小时额定值) | V/AH | 24V/240，48V/240,48V/320 |
重量 | (标准电量型) | kg | 240/480/540 |
电动马达 | 驱动 | kw | DC3.0 / AC4.0 |
控制类型 | 驱动 | | 场效应管控制 |
●普通型电动牵引车（头）---QD30-50 室内型
广泛适用于机场、车站、港口、仓库及工矿企业货运列车或单挂车的拖运作业。
QD-30BH/50BH（后驱）方向盘座式（室内/室外牵引） |
QD30B/50B（前驱）型 |
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QD-30 S/30SH手把站立式（室内牵引） | |
QD30-50型 技术参数表： 型号 | QD-30S QD30SH | QD-30B QD30BH | QD-50B | 最大牵引重量(kg) | 3000(平坦地坪) | 3000(平坦地坪) | 5000(平坦地坪) | 牵引电机 | DC-24V-1500W | DC-24V-2000W | DC-36V-3000W | 蓄电池 | D-240A*12组 | D-300A*12组 | D-300A*12组 | 行驶速度 | 0-7km/h | 0-7km/h | 0-7km/h | 速度控制 | 进口电控，MOS管无级调速系统 | 行驶时间 | 5-6小时 | 5-8小时 | 5-8小时 | 最小转弯半径（R） | 1000mm | 1080mm | 1480mm | 操纵形式 | 手把式转向（站立式） | 方向盘式转向（座式） | 方向盘式转向（座式） | 最小离地间隙 | 85mm | 85mm | 100mm | 轮胎类型 | 三支点，叉车用环保橡胶实芯轮胎 | 制动方式 | 马达制动+鼓式制动辅助+手刹 | 外形尺寸（L&tiMES;W×H） | 1490*820*1330 | 1490*820*1330 | 1760*920*1450 | 自重 | 1050kg | 1250kg | 1380kg |
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●电动牵引拖车头---EV15-45 型
三支点 立式 EV1500-3000 型 | 项目/Item | 单位/Unit | 参数/Parameter | 型号 | | EV1500 | EV3000 | 操作方式 | | 站驾式 | 站驾式 | 牵引能力 | Q(kg) | 1500 | 3000 | 额定牵引力 | F(N) | 700 | 1500 | 自重 | Kg | 550 | 750 | 轮胎 | 类型 | | 实心胎 | 前轮 | mm | Φ250&tiMES;85 | 后轮 | mm | Φ250×85 | 外形尺寸（长×宽×高） | L×W×H(mm) | 1650×750×1935 | 最小离地间隙 | b(mm) | 80 | 最小转弯半径 | R(mm) | 1735 | 行驶速度（满载/空载） | Km/h | 8.0/12.0 | 爬坡能力 | % | 10% | 制动方式 | | 电磁制动 | 驱动电机 | Kw | 1.2 | 2.2 | 蓄电池/额定电量（5h） | V/Ah | 24/210 | 24/280 |
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三支点 座式 EV4500 型 | 项目/Item | 单位/Unit | 参数/Parameter | 型号 | | EV4500 | 操作方式 | | 座驾式 | 牵引能力 | Q(kg) | 4000 | 额定牵引力 | F(N) | 2000 | 轴距 | L1(mm) | 1100 | 自重 | Kg | 1200 | 轮胎 | 类型 | | 充气式实心胎 | 前轮 | mm | Φ423 | 后轮 | mm | Φ423 | 座椅（地面）高度 | H1(mm) | 890 | 牵引座高度 | mm | 250(可按用户要求定) | 外形尺寸（长×宽×高） | L×W×H(mm) | 1865×1006×1375 | 最小离地间隙 | b(mm) | 60 | 最小转弯半径 | R(mm) | 1650 | 行驶速度（满载/空载） | Km/h | 8.0/12.0 | 爬坡能力 | % | 10% | 行车制动 | | 液力作用于前后轮 | 驻车制动 | | 拉索作用于后轮 | 驱动电机 | Kw | 3.0(他励) | 蓄电池/额定电量（5h） | V/Ah | 48/280 |
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●电动牵引拖车头---TB20-60 三支点 室内型
TBS20-60三支点型 | 产品概述： - 宽视野出口机型，整机欧美配置和造型，执行欧标品保，各单元器件均采用国际知名品牌
- 三轮结构设计,前轮转向最大可达90度,可实现原地转向, 极小的转弯半径，后双轮加强稳定度,重心完全支撑
- 整体流线造型,美观靓丽；不轮在户外或室内狭小空间,都能操作自由
- 后驱交流马达,最大行驶速度达到14公里/小时
- 进口欧洲交流控制系统,增加控制的准确性和灵敏度. 将控制器位置设计在配重后方,方便维修并可利用配重及车体散热,
增加可靠性 - 宽敞的腿部空间, 简洁的踏板设计,让操作者获得最大舒适感. 简单易拆的踏板( 完全不用任何工具),十分方便维修检查,
贴心设计的防滑踏板, 让人感到设计者的用心 - 将电瓶完全下沉, 增加车体转弯重心的稳定度, 减少三轮电车行驶摇晃问题；底抽式电瓶箱, 方便用户更换电瓶,只需用
手动油压拖板车即可进行更换电瓶工作 - 侧边操作杆设计,完全符合人体工程学,紧急断电按钮完全符合CE要求. 液压湿式制动器,断电自动刹车,方便安全
- 车体系统一体成型，牢固，强度高，整车人性化设计，符合人体工学
- 整体流线造型,美观靓丽，适用于室内或户外牵引
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TBS20/30/40/60系列三支点电动牵引车产品参数（中文版）： 额定牵引重量 | t | FB 型 2t/3t/4t/6t | 额定牵引马力 | N | 1250/1250/1400/1650 | 动力 | | 蓄电池 | 驾驶方式 | | 坐驾式 | 轴距 | mm | 970 //1100 | 轮胎尺寸前 | inch | 4.00-8，正新充气轮胎 | 轮胎尺寸后 | inch | 4.00-8，正新充气轮胎 | 车轮数量前/后 | | 2X/2 | 轮距前/后 | mm | 820/790 | 总长*总宽*总高 | mm | 1890*960*1440 //2010*960*1440 | 牵引销高度 | mm | 340 | 离地间隙 | mm | 130 | 最小转弯半径 | mm | 1470 //1600 | 行驶速度满载/空载 | km/h | 12/14 | 最大爬坡度满载/空载 | % | 5/20 | 变速箱型号 | | DCS15H2，减速比14.25，中南传动 | 行走电机型号 | | XQT-3/4/5H/XQ-5.4A4，台湾友佳 | 行走电机额定功率/转速 | kw | 3/4/5kw/1480r/m | 转向电机型号 | | XQD-0.75-2H，台湾友佳 | 转向电机额定功率/转速 | kw | 0.75kw/1550r/m | 控制器产地 | | 英国SEVCOM | 控制器型号 | | (SEVCOM)633T45308 | 转向控制方式 | | H2B场效应管斩波调速 | 行走控制方式 | | MOSFET，后轮驱动 | 液压油箱容积 | L | ≤3 | 蓄电池型号 | | 9VBS450，台湾友佳 | 电压/容量 | | 48V/280Ah //48V/420Ah | 重量（带电池盒） | Kg | 1200/1250/1400/1650 | 蓄电池箱体尺寸(长x宽x高) | mm | 660x980x456 | 停车制动 | | 手动/机械 | 行车制动 | | 脚踏/液力 |
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●电动牵引拖车头---TB50-100 四支点 户外型
TB50-100四支点型 | 产品概述：- 宽视野出口机型，整机欧美配置和造型，执行欧标品保，各单元器件均采用国际知名品牌
- 四轮双前驱交流马达,最大行驶速度达到14-16公里/小时
- 进口欧洲交流控制系统,增加控制的准确性和灵敏度. 将控制器位置设计在配重后方,方便维修并可利用配重及车体散热, 增加可靠性
- 宽敞的腿部空间, 简洁的踏板及5度斜度设计,让操作者获得最大舒适感. 简单易拆的踏板( 完全不用任何工具),十分方便维修检查,贴心设计的防滑踏板, 让人感到设计者的用心
- 将电瓶完全下沉, 增加车体转弯重心的稳定度, 减少三轮电车行驶摇晃问题；底抽式电瓶箱, 方便用户更换电瓶,只需用手动油压拖板车即可进行更换电瓶工作
- 侧边操作杆设计,完全符合人体工程学,紧急断电按钮完全符合CE要求. 液压湿式制动器,断电自动刹车,方便安全
- 车体系统一体成型，牢固，强度高，整车人性化设计，符合人体工学。
- 整体流线造型,美观靓丽，适用于户外牵引
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TB50/60-80系列四支点电动牵引车产品参数（中文版）： 额定牵引重量 | t | 5t / 6t / 8t / 10t | 额定牵引马力 | N | 1800/2130 | 动力 | | 蓄电池 | 驾驶方式 | | 坐驾式 | 轴距 | mm | 1380-1450 | 轮胎尺寸前 | inch | 5.0-8-8PR， 7.00-12-12PR 台湾正新充气轮胎 | 轮胎尺寸后 | inch | 6.5-10-10PR，18*7-8-14PR 台湾正新充气轮胎 | 车轮数量前/后 | | 2X/2 | 轮距前/后 | mm | 920/890 970/950 | 总长*总宽*总高（带护顶架） | mm | 2206*1100*2060 2276*1195*2160 | 牵引销高度 | mm | 400/450 | 离地间隙 | mm | 130 | 最小转弯半径 | mm | 2100-2200 | 行驶速度满载/空载 | km/h | 11.6/14 | 最大爬坡度满载/空载 | % | 5/20-25 | 变速箱型号 | | DCS15H2，减速比14.25，中南传动 | 行走电机型号 | | XQT-5H/XQ-5.4A4，台湾友佳集团 | 行走电机额定功率/转速 | kw | 5kw/1480r/m 6.3kw/1440r/m | 转向电机型号 | | XQD-0.75-2H，台湾友佳集团 | 转向电机额定功率/转速 | kw | 0.75kw/1550r/m | 控制器产地 | | 英国SEVCOM | 控制器型号 | | (SEVCOM)633T45308 | 转向控制方式 | | H2B场效应管斩波调速 | 行走控制方式 | | MOSFET，后轮驱动 | 液压油箱容积 | L | ≤3 | 蓄电池型号 | | 9VBS450-550，台湾友佳 | 电压/容量 | | 48V/450Ah-550Ah | 重量（带电池盒） | Kg | 2250-2500 | 蓄电池箱体尺寸(长x宽x高) | mm | 660x980x456 660*1075*510 | 停车制动 | | 手动/机械 | 行车制动 | | 脚踏/液力 |
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●电动牵引头---ET 型
Mini Pickup（迷你型） | ET-50 型 |
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ETR-60 型 | ET-100B 型 |
技术参数表： 型号 | 前轮 | 最大牵引力 | 电机 | 电池 | 充电器 | Mini Pickup | 2xΦ75x50mm | 500Kgs | DC 24V/500W | 2 * DC12 V/40A | VST224-10 | ET-50 | Φ200x42mm | 500Kgs | DC 24V/500W | 2 * DC 12 V/60A | Ac 220V/Dc 24V/15A | ETR-60 | Φ245x75mm | 500Kgs | DC 24V/700W | 2 * DC12 V/100A | VST224-15 | ET-100B | Φ254x80mm | 1000Kgs | DC 24V/900W | DC 24V/210A | VST224-15 |
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