起燃温度:200(℃) | 耐热性:800(℃) | 加工定制:是 |
排放标准:欧Ⅳ | 转化率:97.5(%) | 产地:北海 |
型号:BHLJ-CC-C-004 | 适用车型:汽车 | 品牌:BHLJ |
配件编号:BHLJ-CC-C-004 | 规格:Φ110*130*120*1.5*200 |
机动车排气催化转换器所用的蜂窝载体,不但具有更好的抗压抗震和抗热冲击性能;而且还具有很好的导热性,大大缩减催化剂的起燃时间;气阻小由于材料壁厚成数倍减薄后可以降低发动机的排气背压;比表面积大可以提高催化剂效能;缩小了催化转化器体积便于在机动车排气系统有限的空间内进行安装,简化了较复杂的装配工艺过程,充分体现了它的独特性能。箔带在生产前经超声波严密清洗干净,有效去除氧化膜,再采用特制的液压机压制成相适应的波纹带。使用特定的钎焊材料和最先进的真空钎焊焊接工艺,特殊的钎焊材料大范围点射方式,最大程度提高了整体钎焊面积,极大地减少了因钎焊材料覆盖基材表面所造成的催化剂与基材涂层的影响。
外界因素导致催化剂温度过高,这种可能性极大。一般而言,在燃烧室未燃的混合气排出后,遇到其他缸高温排气会导致燃烧,这时温度很高,很容易导致催化剂烧熔,也就是发动机工作不正常,某缸有失火现象极易导致催化剂失效。
我公司生产的汽车尾气催化净化器是采用在国际上被广泛应用并被证明非常成功的机外尾气净化技术。它主要由催化剂、载体、壳体等有关部件组成。发动机排出的CO、HC、NOX等有害气体经过催化转化器产生化学反应转化对人体无害的二氧化碳、水蒸气、氮气,达到国家规定的排放标准。其中催化剂是该装置的核心。
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