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三元催化器净化器桑塔纳 2000电喷原厂
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三元催化器净化器桑塔纳 2000电喷原厂

address  北京
品 牌: 红湖 
型 号: 701L 
单 价: 1300.00元/个 
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有效期至: 长期有效
最后更新: 2013-06-25
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产品详细说明 收藏此产品
是否提供加工定制: 排放标准: 欧Ⅲ
转化率: 100(%) 品牌: 红湖
型号: 701L 适用车型: 桑塔纳2000电喷
起燃温度: 400(℃) 耐热性: 850(℃)
产地: 上海 配件编号: 701L

 

催化剂烧熔原因分析

1)催化剂本身,或者说载体本身耐高温较差。这种原因情况较少,因为如这种原因存在,会出现批量性的烧熔现象

素导致催化剂温度过高,这种可能性极大。一般而言,在燃烧室未燃的混合气排出后,遇到其他缸高温排气会导致燃烧,这时温度很高,很容易导致催化剂烧熔,也就是发动机工作不正常,某缸有失火现象极易导致催化剂失效。

出现催化剂烧熔,可从以下几个方面作检查,分别如下:

1、            点火系统

1)点火线圈到ECM之间线路故障,导致点火信号不能正常传到点火线圈,属于发动机线束故障或者发动机线束现整车线束连接不良。

2)点火线圈本身故障。

3) 高压线与火花塞或点火线圈连接导电不良,导致高压电不能正常传到火花塞。

4)高压线本身线芯断路或端子固定连接不良。

2、供油系统

1)ECM到喷油器的电路有故障,导致喷油不正常。

2)进气管与油轨之间的真空管连接问题,导致喷油压力不正常。

3)油箱很脏,油泵下部滤网被堵塞,导致供油不畅,燃烧室内空燃比过偏大,混合气偏稀,不能被正常点燃。

 

3、电喷标定因素

1)个别区域混合气偏稀,导致不能正常燃烧。

4、发动机本体原因

1)缸体变形严重或活塞环失效,导致窜到燃烧室的机油过多,缸内燃烧不好。

5、排气系统原因

1)排气管漏气

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