发布需求
江苏| 包装方式：其他 | 是否电动：否 | 适用年龄：7-10岁,10-14岁,14-18岁,18岁以上 |
| 是否多功能：否 | 货号：hangmo-0004 | 加工定制：否 |
| 材质：合金 | 产地：国产 | 是否外贸：是 |
| 规格：1：48 | 产品类别：战斗机 | 品牌：高仿真 |
| 控制方式：惯性 | 是否静态模型：是 | 是否支持一件代发：支持 |
| 外贸类型：出口 | 是否能够DIY：是 |
比例：1：48
尺寸：长240MM 宽220MM 高100MM
材料：金属
K8教练机模型
描述：中国当代战斗机，是我国完全自主研发设计的战机。模型长度约24CM左右，适合摆放办公桌，礼品柜等场所。
中国空军的经典—值得珍藏
专业的礼品包装—送礼佳品
教-8（又称K8）是中国新一代初级教练机。1982年成立研究方案组，开始研究，87年7月开始具体设计。1989年5架原型机制造成功，于90年试飞。2001年，K8研制获国家科技进步一等奖。K8是中国仅有的几个能赚钱的外销机种之一，成功出口到巴基斯坦，赞比亚，缅甸等国家。
为了给解放军装备先进的喷气初级教练机，1982年洪都集团公司成立了教练机方案组，以石屏为方案组组长，后任主要设计师。通过研究比较，结合中国具体情况，洪都集团提出“提高训练效率，降低训练费用”的研制思路，基本性能要求和适应不同国家需要的两种训练体制，得到广泛认同。1986年，中国决定与巴基斯坦合作研制教-8。巴基斯坦方面投资了25%，并负责生产前机身等部位。1987年7月，教-8开始具体设计。89年1月开始制造原型机，共制造5架原型机(3架试飞，2架用于静力试验)，001与003号原型机分别于1990年11月26日和91年10月首飞。随后15架预生产型开工，并在1992年7月首飞。因此实际上教-8分为国内型和外销型号。我军装备的型号称为教11。2001年K-8飞机研制获国家科技进步一等奖。
洪都提出了“高低速兼顾；良好的机动性能和失速特性；良好的视野和舒适的座舱环境”等具体计划，并确定了以世界现代科技的综合为K-8研制的基础，而非一味强调自力更生。因此教-8初生时，已经大量借鉴国外的先进经验和成熟技术。
同时，教-8研制伊始就必须为交付巴基斯坦空军着想。所以配置方案选择马丁·贝克座椅、西方电子飞行仪表系统、仪表着陆系统、塔康导航系统及电台等国际航空市场上的成熟产品，与美国宇航设备公司合作配装了高效环控系统，与美国盖瑞特公司合作设计进排气系统。教-8的疲劳寿命为8000飞行小时。1994年9月,巴基斯坦空军接受了6架预生产型飞机，到96年年底为止，共生产21架。下图中可以看到巴基斯坦的教-8能够挂载巴空军装备的法国“魔术”近距空空导弹。 教-8还在国外完成了发动机畸变、旋转天平、环控系统，弹射救生和电子飞行仪表系统交联等试验。上述措施使得教-8研制快捷顺利，解决了80年代军工科研经费严重不足的问题，提高了飞机的起点。同时为我国航空工业引进了国外技术，
K-8的垂直尾翼大量采用了复合材料。在研制、促销等过程中，英国、美国、俄罗斯等20多个国家飞行员飞过K-8，认为K-8在国际同类教练机中处于较佳的水平，机动性能好，横向操纵品质尤其好。在研制过程中克服了美国进口设备仪表缺少资料等各种困难。
教-8成功出口到巴基斯坦、缅甸、赞比亚、纳米比亚等国家，为国家赚取了不少外汇，是我国仅有的几个能赚钱的外销机种之一。教-8的英文编号K-8的K即代表中巴交界的卡拉昆仑山Karakorum，而非教练的J字头。
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