一、汽车零部件制造设备          二、锂电池设备

1、离合器从动盘铆接机                 1、铝塑膜成型机

2、双工位膜片弹簧回火强压机           2、电芯压平机

3、拍钉机                             3、电池冲壳机

4、汽车零部件自动化压装机                        

5、芯轴铆合专机                  三、自动化及非标自动化设备

6、压轴四筋专用设备                      1、FPC分板机（PCB）

7、缸头压入机                            2、DR母座自动装配机

8、自动装配专机                          3、全自动触点铆合机

9、内燃机缸体气密检测设备                4、活塞铆接机

10、GM通用机油冷却器检测机             5、插针机

11、潍柴齿轮室气密检测设备               6、欧式弯母自动及

12、空调压缩机壳体双工位气密检测机       7、自动攻丝锁螺丝机

13、换热系统自动压装机                   8、压铆机

14、油冷器双工位气密检测及               9、自动九仔铆接机

15、齿轮室气密检测及                    10、分磁环铆接机

16、机油冷却机气密检测机

17、进排气管螺丝压入机                  四、轴承设备

18、塑料歧管气密机                    1、轴承保持架机

19、从动盘总成扭转特性试验机          2、电机端盖自动轴承压装机

20、离合器摩擦片铆接机                3、轴承压盖机

21、减震器底阀压装机                  4、压盖帽机

22、底盖压装机                        

23、转子换向器压入机                   五、包装设备

24、油压调节器压入机                   1、药品包装机

25、密封测试与打标                     2、纸浆模设备（蛋托成型）

26、定子磁场线圈压弧形机               3、高周波同步熔断机

27、定子焊接线                         4、马夹袋设备

28、轴承皮带轮压入组合机

29、气液增压铆轴机                       六、电声设备

30、汽车雨刮器装配生产线                 1、音膜成型机

31、汽车门铰链生产线

32、汽车点火开关生产线

33、滤清器气座水检机

34、发动机油底壳气密性检测设备

35、塑料进气歧管冷嵌机

36、江淮缸体气密机

37、油冷器气密机

38、歧管气密机

39、进气歧管测漏设备

40、变速箱支撑件压装机

41汽车座椅滑轨装配线

42、制动钳装配检测线

43、转子叠片入轴机

44、整流桥二极管压装设备

45、底座管状减震器压装专机

46、汽车侧板装配机

47、汽车喇叭铆接半自动专机

48、安全气囊铆钉铆接机

49、汽车座椅横管翻边铆接机

50、雨刮器包衬套

51、油管接头于衬芯压装设备

52、火花塞冷热铆接压装专机

53、汽车拉杆衬套压装

54、汽车天窗无铆钉铆接专机

55、多点汽车摇窗机无铆钉铆接机

56、汽车汽油滤清器装配

57、多工位发动机减震盘螺钉压装装机

【产品名称】：紧凑并列式增压缸

【产品型号】：STHA

【生 产 地】：东莞市

【注】：出力范围1T-100T,可订做非标产品。

【产品说明】：增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态，使用压缩空气为动力源，利用增压器的大小受压活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。

【行程介绍】：

1.预压行程：即空行程（快进行程），指从气缸完全返回状态到上模接触工件，气缸走过的距离范围。

2.增压行程：即工作行程（增力行程），液压系统增压，推动轴心走过的距离，力行程是总行程中的某一段，用做工作行程。

【运用领域】：气液增压缸主要适用于压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压等。 

【产品特点】：

速度快：动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；

易使用：缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便；

出力大：在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；

价格低：设备单价较油压系统低廉；

易维护：因结构简单，故维护较油压系统简便；

低能耗：持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；

无泄露：能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；

不损模：为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调；

安装易：有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；

软着陆：冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具；

故障少：无油压系统温升之困扰；

空间小：与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上；

【增压缸选项需提供以下参数】：

1、所需的总行程    mm

2、所需的力行程（高压行程）    mm

3、所需的工作出力    kg

4、所需的工作频率为工作    次每分钟或每个    分钟工作一次   

5、固定方式：1.立式 2.倒立式 3.卧式 4.任意角度

6、所能提供的气压源为    kg/cm²

7、工作温度    ℃

8、所需要的回程拉力（一般为增压缸所连接的模具重量）    kg

【若目前使用气缸请提供以下资料】：

1. 气缸的内径    mm

2. 气缸的行程    mm

3. 使用气缸的压力    kg/cm²

4. 使用频率：每分钟工作次数    次

5. 工作温度    ℃

6. 气缸所连接模具的重量    kg

7. 需要出力行程（即挤压工作的厚度）    mm

8. 气缸的固定方式：1.立式 2.倒立式 3.卧式 4.任意角度

【若目前使用油压缸请提供以下资料】：

1. 油缸的内径      mm

2. 油缸的行程     mm

3. 油压系统使用压力kg/cm²

4. 使用频率：每分钟工作次数    次

5. 工作温度    ℃

6. 油缸所连接模具的重量    kg

7. 需要出力行程（即挤压工作的厚度）    mm

8. 油缸的固定方式：1.立式 2.倒立式 3.卧式 4.任意角度

【使用注意事项】：

1、增压系统使用的动力源为一般的过滤后干燥的压缩空气（40micron）；

2、为求压力源稳定，一般建议在三点组合与增压系统之间加装一个储气桶，以达到最佳出力状态；

3、增压系统使用的温度范围为-5~+60℃，若需要特殊场合（环境）工作请注明；

4、为达到最佳的空气品质，建议选用自动排水型的三点组合（不得自润滑给油）；

5、增压缸使用的液压油，建议采用ISO VG68#(部分产品采用ISO VG32#)

6、建议在增压段的进气口前加装一个附逆止型调压阀，以降低输出压力，即达到所需的工作出力即可，以免出力太大浪费耗材，降低模具寿命并可节省能源；

7、增压缸安装方式以法兰板固定，出力轴心向下。若需要特殊安装方式请注明；