加工定制: | 是 | 品牌: | TATUNG大同 |
配件名称: | 刹车器 | 材质: | 铸铁 |
型号: | TSB-063 | 适用范围: | 电机类 |
属性: | 属性值 |
SBV形电磁制动器
■概要
SBV形乾式单板电磁制动器是将电磁线圈内藏于马达后端盖的优良设计。在不改变原有马达长度、
性能考量上为依据,马达与制动器为一体结合,采用无激磁刹车动作方式。精巧的制动设计,灵活的
性能,对于紧急停止及启动、制动频率的耐力特强。是产业界高自动化、省力化中,不可缺少的基本
动力结构。
为您设计专属的刹车马达。■特点
■结构精巧:
轻薄短小的内部结构与马达外型尺寸保持不变,特别适用空间受限制场所。
■直流电源:
特殊直流电源供应器,采用无接点电压控制输出适合高频度使用,利用交流开关接线,缩短制动
时间。
■高频度、长寿命:
制动板与散热风扇一体化的设计,散热效率高,在高频度的制动工作量下,可保持长寿命,省却
保养维护的麻烦。
■先进的规格:
采用日本进口高效非石棉材质,可耐较高频度使用,磨耗率低且无公害,符合先进国家的环保要
求且使用次数可达100万次以上。
■降低成本:
完全构造一体化的设计,省略马达后端盖与轴,风罩所需延长的成本。
■动作原理
制动马达在电流输入时,马达及制动器的线圈同时通电,此时制动器的衔铁盘克服弹簧压力,被
吸向磁极组这一侧,使摩擦片与制动板脱离,马达得以启动。当电源断电时,衔铁盘因磁场消失而被
弹簧推出,使衔铁盘上的摩擦片与制动板产生摩擦,而迅速将马达制动。
■构造图
性能考量上为依据,马达与制动器为一体结合,采用无激磁刹车动作方式。精巧的制动设计,灵活的
性能,对于紧急停止及启动、制动频率的耐力特强。是产业界高自动化、省力化中,不可缺少的基本
动力结构。
为您设计专属的刹车马达。■特点
■结构精巧:
轻薄短小的内部结构与马达外型尺寸保持不变,特别适用空间受限制场所。
■直流电源:
特殊直流电源供应器,采用无接点电压控制输出适合高频度使用,利用交流开关接线,缩短制动
时间。
■高频度、长寿命:
制动板与散热风扇一体化的设计,散热效率高,在高频度的制动工作量下,可保持长寿命,省却
保养维护的麻烦。
■先进的规格:
采用日本进口高效非石棉材质,可耐较高频度使用,磨耗率低且无公害,符合先进国家的环保要
求且使用次数可达100万次以上。
■降低成本:
完全构造一体化的设计,省略马达后端盖与轴,风罩所需延长的成本。
■动作原理
制动马达在电流输入时,马达及制动器的线圈同时通电,此时制动器的衔铁盘克服弹簧压力,被
吸向磁极组这一侧,使摩擦片与制动板脱离,马达得以启动。当电源断电时,衔铁盘因磁场消失而被
弹簧推出,使衔铁盘上的摩擦片与制动板产生摩擦,而迅速将马达制动。
■构造图
■特 性
功率KW 4极
6极 0.1
- 0.2
- 0.4
0.2 0.75
0.4 1.5
0.75 2.2
1.5 3.7
2.2 5.5
3.7 7.5
5.5 适用基座号 56 63 71 80 90 100 112 132 132 额定力矩Nm 1 2 4 8 15 30 40 55 80 励磁电压 24/90/175 DC(V) 励磁功率at20℃(w) 20 26 39.4 48.0 52.2 73.4 吸引时间ms 30 60 90 80 50 释放时间ms 80 100 120 140 150 100 120 间隙 规定值mm 0.3 0.4 0.5 限界值mm 0.7 1.0 1.2*上述特性会因设计不同而有些差距
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机种外型尺寸图
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机种参数表
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