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海之鸥节能环保制冷剂Minus30
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海之鸥节能环保制冷剂Minus30
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海之鸥节能环保制冷剂Minus30

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供货总量: 1000000 千克
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最后更新: 2025-01-03
 
 
产品详细说明 收藏此产品
类别:丁烷和丙烷 产品等级:优级品 厂家(产地):澳大利亚
含量≥:99.5(%) 包装规格:300g CAS:75-28-5 74-98-6

海之鸥炭氢制冷剂概况

澳大利亚海之鸥(HyChill)公司从事制冷剂的研发及生产、销售已30余年。其生产的制冷剂是一种高效、节能、环保型碳氢制冷剂,是CFCHCFCHFC类制冷剂的终极替代品。目前该类碳氢制冷剂在欧美和亚洲的许多国家早已被广泛使用。

在空调、冰箱等制冷方面,碳氢制冷剂已被欧洲所有主要冰箱制造商广泛采用,目前德国的冰箱、冷藏、冷冻库有95%的制冷设备都是采用碳氢制冷剂,英国大的连锁超市中,80%的冰柜都已采用碳氢制冷剂制冷。碳氢制冷剂已成为欧洲市场占据主导地位的制冷剂技术;亚洲国家的泰国、新加坡、印度、马来西亚等国家,海之鸥碳氢制冷剂已在中央空调和大型制冷设备中广泛使用。碳氢制冷剂被公认为:具有明显的环保优势,而且节能效果十分突出。国内的海尔、科龙这两大龙头企业,出口欧洲的冰箱、空调大都是采用碳氢制冷剂。碳氢制冷剂在制冷领域中的使用比率在逐渐扩大,这一高效、节能、环保型的制冷剂,显然已经成为替代R12R22R134a等产品的终极替换者。

碳氢制冷剂有许多系列,澳大利亚海之鸥有限公司生产的碳氢制冷剂为Minus 30Minus 50等多个系列,Minus 30用于替代R12R134aMinus 50用于替代R22R502。目前已销往欧洲和亚洲的几十个国家和地区。该产品于2001年进入中国市场,通过了“中国国家技术监督局”检测,并首家获得由中国国家环保总局颁发的“中国环境标志认证证书”。澳大利亚海之鸥制冷剂,以它优良的产品性能,赢得了广大制冷设备用户的好评。

 

2.2 海之鸥产品特性

2.2.1环保节能

海之鸥碳氢制冷剂取自天然成分(炭和氢),来源纯正,深度净化,精密配制,不损害臭氧层,无温室效应(温室效应值仅为3,在空气中的寿命约为3个月,可以忽略不计;R134a高达1300,在空气中的寿命多达16年),做到真正的环保。

由于海之鸥产品凝固点低,蒸发潜热更大,使得单位时间内降温速度更快。而等熵压缩比功小,使压缩机工作更轻松,延长压缩机的使用寿命。分子量小,流动性好,输送压力更低,减小了压缩机的负载。所以使用海之鸥碳氢制冷剂可降低系统运行成本,节能率高达15%~30%。

2.2.2经济实惠

海之鸥MINUS 30制冷剂用量仅为R12R134a的三分之一;而MINUS 50的用量也只是R22R134a35~40%,因此使用海之鸥产品将更加经济、实惠。

2. 2.3制冷性好

海之鸥碳氢制冷剂单位容积,单位质量的制冷量更大。提高了冷凝器和蒸发器的换热性能。因此,海之鸥碳氢制冷剂冷效率更高,制冷性能更优。

2. 2.4油混率高

海之鸥碳氢制冷剂的油混率极高,与所有常用冷冻润滑油(PAGPOE,矿物润滑油,合成润滑油)兼容,无毒,对金属和橡胶均无腐蚀性。而许多制冷剂需要专门配套的制冷剂润滑油,如使用不当,就会出现问题。而使用海之鸥的碳氢制冷剂,则可防止由于制冷剂和制冷剂润滑油不兼容而造成的问题。

2. 2.5安全替换

目前市场上使用较多的R134a制冷剂具有腐蚀性,对制冷系统的橡胶材料要求极高,与常用润滑油不兼容。因此,原灌注R12制冷剂汽车空调换用R134a制冷剂时必须进行改装,否则压缩机会受到损害,而且花费昂贵。而在大多数情况下,不论什么类型的汽车空调、冰箱、家用空调、中央空调和其他制冷设备,在将原来的制冷剂更换成海之鸥MINUS 30MINUS 50碳氢制冷剂时,无需进行改装。

2. 2.6灌充方便

空调系统及灌充程序无需更改,按原有灌充程序即可,但建议使用数字磅秤,确保灌充量准确无误。

2. 2.7用途广泛

海之鸥碳氢制冷剂是系列产品。海之鸥MINUS 30制冷剂主要用于汽车空调,海之鸥MINUS 50制冷剂主要用于冰箱、家用空调、中央空调、冷藏车等制冷系统。

2. 2.8适应性强

大多数制冷剂的成分为氯氟烃、氢氟烃或氢氯氟烃混合物,这些制冷剂已被证明不适合酷热或热带地区使用,海之鸥制冷剂对酷热气候却有独到的适应性。

2. 2.9完全达标

海之鸥碳氢制冷剂符合国际标准,澳大利来/新西兰标准。海之鸥碳氢制冷剂现已通过中国国家技术监督局和国家环保总局等权威机构的测试,属无氟、高效、节能、环保产品,并首家获得由中国国家环保总局颁发的“中国环境标志认证证书”。

2.3 海之鸥碳氢制冷剂节能的原理(以R22为对比)

第一、海之鸥碳氢制冷剂的分子量较R22小,加上较小的粘度,可大大降低空调制冷回路中的阻力损失。海之鸥制冷剂的汽化潜热约为R22的1.84倍,可采用比R22小得多的充注量,这样大大降低压缩机的负载及回路的阻力,减少了能耗,还延长了压缩机的寿命。

第二、由于汽化潜热比R22高出75%左右(25℃时,海之鸥为350 KJ/Kg,R22为195 KJ/Kg),因此在相同的流量下,吸热更多,降温的速度更快,可以使压缩机提前卸载,降低电能。

2.4 与普通节能制冷剂在节能方面的对比

产品名称

综合节能率(COP)

与被替换的雪种充注量相比(%)

按压缩机额定功率收取改造费用(元/KW)

是否进口

备注

海之鸥(Minus 30,Minus 50)

15-30%

30-40%

300

纯进口

来自澳大利亚是制冷剂终极替换产品

普通节能制冷剂 R418A

8-15%

90-100%

600-800

国产

目前国内使用较多的环保节能型制冷剂

R405A、R411A、R411B、R411C

8-15%

90-100%

860

国产

出于某种原因,现己停止销售

2.5使用海之鸥碳氢制冷剂的必要性

2.5.1环境保护的需要

蒙特利尔议定书

禁止使用破坏臭氧层物质(CFCs, HCFCs ),发达国家2010年禁止HCFCs(如R22)的使用,发展中国家2030年禁止使用。全球气候变暖要求减少温室气体排放CFCs, HCFCs逐步被禁止使用,减少HFC类制冷剂的使用。

2.5.2政策的需求

深圳市环境保护局、经济贸易局文件:关于开展逐步淘汰氟里昂推广使用无氟制冷剂工作的通知[深环2003]313号文,要求所有在用的汽车空调、工业及商业用空调等制冷设备所用的含氟里昂制冷剂,于2005年前逐步更换为符合国际制冷行业标准的非氟里昂制冷剂;以及ISO14000环境管理认证体系在认证过程中,要对申请和年审认证单位制冷设备所用制冷剂的使用情况实行审核。

2.5.3中国制冷行业可持续性发展需要

2030年中国淘汰HCFCs类制冷剂,2013年将使用量冻结在2009年和2010年的平均消耗量基线水平,中国制冷行业需要加速R22的淘汰进程。

R22的替代物HFCs由于GWP值高,作为过渡工质也将逐步被淘汰。

如:R410aGWP=1975

R407c, GWP=1700

R134a, GWP=1300

2.5.4节能降耗的需要

当前企业面临严峻的金融危机形势,如何能够降低成本开支,为企业首先考虑的问题,海之鸥产品将能为企业空调主机节省1530%的电费,为用户实实在在的降低了开支。

2.5.5企业环保的需要

海之鸥碳氢制冷剂为终极纯天然的雪种,为企业进行环保事业做出贡献,为企业对社会的环保事业做出贡献。

2.5.6最低替换成本的需要

海之鸥相比于R410A,R134A及R407C等过渡环保制冷剂,其不用更换压缩机,冷冻油,相关部件的直接替换,以及温室效应极低等特点,确保了海之鸥为最低成本、和最终替换的地位。

2.6 海之鸥产品取得的证书

中国首家节能环保制冷剂

澳大利亚环保认证(中澳是环保认证互认的成员国)

澳大利亚国家实验室质量认证(ISO17025

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