产地: | 山东 |
材质: | 钢塑 |
规格: | GSZ50KN |
颜色: | 黑 |
长宽: | 6*50 |
格栅种类: | 双向格栅 |
品牌: | 润德 |
用途: | 公路、高速公路路基用、比钢塑土工格栅性能要好 |
类型: | 建筑安全网 |
型号: | GSZ50KN |
承受力: | 50KN |
类别: | 土工格栅 |
扬州凸结点钢塑格栅生产厂家评测、 、
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u 产品名称:凸结点土工格栅
u 产品简介:凸结点土工格栅分为钢塑凸结点土工格栅和聚丙烯拉伸带凸结点土工格栅,这两种产品都是普通土工格栅的升级版,采用多工位注编土工格栅生产线生产,凸结点土工格栅克服了普通格栅的缺点,结点剥离力≥1000N,因结点凸出,故得名“凸结点土工格栅”,延伸率低强度大,变形小,蠕变性小;抗老化、抗氧化性能强,耐腐蚀,寿命长;施工方便快捷,容易定位、铺设、搭接; 成本低,节约土木工程造价。
u 技术参数:
材质 |
规格型号 |
每延米纵横向 抗拉强度KN/M≥ |
2%延伸率时纵向拉伸力KN/M≥ |
标称伸长率≤ |
结点剥离力 |
宽度 |
钢塑凸结点土工格栅 |
30-30 |
30 |
27 |
3% |
500-1000N |
1-5M |
50-50 |
50 |
45 |
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60-60 |
60 |
54 |
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80-80 |
80 |
67 |
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100-100 |
100 |
84 |
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150-150 |
150 |
127 |
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聚丙烯拉伸带凸结点土工格栅 |
30-30 |
30 |
27 |
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50-50 |
50 |
45 |
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60-60 |
60 |
54 |
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80-80 |
80 |
67 |
摘要: 土工格栅市场的蓬勃发展出乎我们很多人的意料,这种90年代从国外引进的新型建筑材料,今天被广泛使用在各种路基路面以及高强度要求的土木工程中。随着市场需求的不断扩大,生产企业也如雨后春笋般出现,竞争的激烈导致各种质量水平和价格的出现,作为采购者应该如何选择? 坚持用质量去开创市场,不与同行搞价格战,因为价格战最终的结局是连败俱伤,而且客户最终也成为受害者。价格战必然会影响产品质量,为了减少成本,会用降低原材料标准的方式节约材料成本,直接导致产品外观、强度各方面的下降。 土工格栅的价格,根据不同材质与强度大小进行区分,强度越高价格越贵,没有经过出厂强力实验的产品,负责人的厂家是不会出厂或者进行型号降低后出厂。土工格栅的质量决定着工程质量,土工格栅质量只是一个方面,像施工中使用填料的质量也会影响土工格栅作用的发挥。 土工格栅按产品的受力形式分为双向土工格栅和单向土工格栅、按产品的物质构成分为玻璃纤维土工格栅,合成纤维土工格栅,聚丙乙烯土工格栅、钢塑复合土工格栅。
备注: 摘要:土工格栅在公路、铁路中用于地基加固已非常普遍,现行设计规范中一般以格栅的抗拉强度作为设计要求的力学指标。实际上,影响加筋效果的因素有多种,国内也曾进行过多项试验来研究不同加筋层数,垫层厚度等对加筋的影响,但对于格栅由于生产工艺、网孔形状、网孔大小、肋条形状等物理性质不同而导致加筋效果差异的试验,国内尚鲜有研究。通过原位浅层载荷板试验,研究了不同类型土工格栅加筋垫层的承载力和变形性能。试验表明,不同原材料、不同生产工艺、物理、力学性质不同的土工格栅,其加筋垫层的承载力和变形性能等皆不同,应力扩散效果也有差别,其中格栅的高强度并不能强化加筋效果。
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