LED车灯八大优势

最理想的LED光源去代替传统的光源，它有着广泛的用途。总结它的十大特点： 　　

一、节能：LED汽车（车险报价）灯是冷光源，总体来说耗电量低，消耗的功率不超过-W,比传统光源节能70%以上。 　　

二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。 　　

三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达6万小时。 　　到10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。 　　

四、高亮度，耐高温。 　　

五、体积小。 　　

六、稳定性能好，抗led震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。 　　七、LED车灯。发光纯度高，色彩鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。 　　

汽车灯具的演变随着汽车光源的更迭而发生，大体上经过如下四个阶段： 

　　第一代汽车光源是由燃料(蜡烛、煤油或乙炔)直接燃烧发光，它能满足早期车灯的要求，但存在发光效率很低、光强弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。

　 　第二代汽车光源是白炽灯。1879年爱迪生发明白炽灯，1913年美国首先将白炽灯技术应用在凯 迪拉克汽车前照灯上，汽车灯具发生了革命性的变化，从此汽车照明进入了电气时代。接着，先后出现汽车反光镜、启动机、发电机和蓄电池等新技术，1925年 开始汽车真正进入白炽灯汽车灯具时代。20世纪50年代又出现卤钨灯，它很快成为汽车强光源的主要灯泡。

　　第三代汽车光源是气体放电灯(HID)。它具有高发光效率、高亮度和高可靠性等优点，将替代白炽灯、卤钨灯成为新型的汽车前照灯的光源，

　 　第四代汽车光源是半导体发光二极管(LED)。LED是半导体PN结二极管，当一个正向偏压施加 于PN结两端时，使PN结系统受到激发，载流子由低能态跃迁到高能态，当处于高能态的不稳定载流子回到低能态复合时，根据能量守恒原理，多余的能量将以光 子形式释放，它就是LED电致发光原理。

    常见的外部车灯有： 前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。

1)前照灯俗称“大灯”，装在汽车头部两侧，用来照明车前道路。
2)雾灯安装在汽车头部或尾部。
3)牌照灯装于汽车尾部牌照上方或左右两侧，用来照明后牌照。
4)倒车灯安装在汽车尾部，当变速器挂倒档时，自动发亮，照明车后侧。
5)制动灯俗称“刹车灯”。安装在汽车尾部。在踩下制动踏板时，发出较强红光，以示制动。
6)转向灯主转向灯一般安装在汽车头、尾部的左右两侧，用来指示车辆行驶趋向。
7)示位灯又称“示宽灯”、“位置灯”，安装在汽车前面、后面和侧面。
8)示廓灯俗称“角标灯”，空载车高3m以上的车辆均应安装示廓灯，标示车辆轮廓。
9)驻车灯装于车头和车尾两侧。
10)警示灯一般装于车顶部，用来标示车辆特殊类型。
11)日行灯安装在车身前部的白天行驶灯。

   常见内部灯具有：顶灯、阅读灯、行李厢灯、门灯、踏步灯、仪表照明灯、工作灯、仪表板警指示灯。

1)顶灯轿车及载货车一般仅设一只顶灯。

2)阅读灯装于乘员席前部或顶部。

3)行李厢灯装于轿车或客车行李厢内。

4)门灯装于轿车外张式车门内侧底部。

5)踏步灯装在大中型客车乘员门内的台阶上。

6)仪表照明灯装在仪表板反面，用来照明仪表指针及刻度板。

7)报警及指示灯常见的有机油压力报警灯、水温过高报警灯、充电指示灯、转向指示灯、远光指示灯等，报警灯一般为红色、黄色，指示灯一般为绿色或蓝色。

8)工作灯是车辆维修时可以移动使用的一种随车低压照明工具，电源来自汽车发电机或蓄电池。

LED车灯位置图：

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