产品概述：

    上海鼎高机械制造有限公司生产的XBC系列柴油机消防泵组严格按照国家标准GB6245-1998《消防泵性能要求和试验方法》及美国消防协会标准NEPA20《离心消防泵的安装》等标准研究开发的，同时根据市场需求和使用特点而研制的当建筑物发生火灾，供电系统有故障，电动消防泵不能投入工作时，柴油机应急消防泵会自动投入运转确保消防灭火工作正常进行，保障生命财产的安全。

      XBC系列柴油机消防泵组所配用的消防泵可用我公司生产的IS系列单级单吸式、DGOS系列新型单级双吸式、TSWA系列节段多级式。该系列设备配用的柴油机均采用国产或进口优质产品，具有启动特性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点，是一种先进、性能可靠的消防设备。

工作范围：

流量范围：10-800L/S

压力范围：0.2-2.2MPa

转速：1500r/min     1800r/min    2400/min

环境大气压力：＞90KPa

环境温度：5℃~40℃

空气相对湿度：≤ 80%

在非正常的条件下柴油机的功率会达不到额定功率，为保证正常工作，应选用较大功率的柴油机与水泵配套。

性能特点：

一、 具有完善的三种起动功能：

1、 手动起动功能：通过转换开关可完成手动、自动联锁并可实现手动起动功能；

2、 自动手动功能：允许起动三次、如三次起动不成功则发出“起动失败报警”并自动退出起动状态；一次起动成功后起动到额定负载时间为5-10-15S（按机组容量大小各异）；

3、 紧急手动直接起动功能：当自控装置故障时可实现紧急手动直接起动功能。

二、 自动运行：当水泵机组接到有效消防信号后，如果电动机消防泵供电系统断电或缺相或电泵故障不能正常起动时，柴油机消防泵组会自动起动运行，一旦供电系统恢复正常或电动泵可正常运行时，可自动切换到电动泵。

三、 自动停机：当消防信号消失后，柴油机消防泵会自延迟停机。

四、 蓄电池自充电稳压功能：蓄电池可利用市电功柴油机充电电机自动充电，保证机组的顺利起动。

五、 具有完善的指示系统：准备起动、手动起动、自动起动、机组运行、机组停机、蓄电池充电、超速、柴油机润滑油油压过低、增压器油压过低、柴油机润滑油油温过低、柴油机冷却水水温过高、蓄电池电压过低、燃油油位过低（或缺少）、柴油机冷却水水温过低预热、定时巡检。

六、 具有完善的报警或保护系统：三次起动失败报警或保护、超速报警或保护、润滑油油压过低报警或保护、增压器油压过低报警或保护、冷却水水温过高报警或保护、润滑油油温过低报警或保护、自动充电装置故障报警、蓄电池电压过低报警、蓄电池电压过高报警、机油油位低报警或保护、

七、 具有完善的显示系统：柴油机润滑油压力、柴油机转速、蓄电池充电电流、蓄电池充电电压。

八、 直联式：柴油机与水泵直接联轴器联接，采用公共槽钢底座，结构紧凑、整体性能好，故障少、振动小，现场施工安装方便。

九、 设备压力、流量范围广：机组选用IS系列单级单吸式、DGOS系列新型单级双吸式、TSWA系列节段多级式水泵，可满足水同场合的消防需求。

十、 流量、压力可调整：柴油机水泵装有机械调速器或电子调速器，当水泵的流量、扬程与实际不一致时，可调节改变柴油机的转速。

柴油机装有超速停机装置。当机组转速超过额定转速的+5%范围时，PLC可自动发出指令调整油门电机，加大或减少油门，使得油门位置始终保持机组转速在额定转速的(1+5%)范围之内；当机组转速超过额定转速的120%时，发出超速报警信号，并实施紧急自动关机。直到装置再整定（手动）到正常位置，并可手动再重新起动。

十一、 具有水加温预加热装置：机组装有AC220V冷却水预热装置，可保证机组在低于5℃环境下正常工作

十二、 双蓄电池回路：当一组蓄电池失效时可自动投入另一组蓄电池。

十三、 免维修蓄电池：不需频繁添加补充液。

十四、 自动定时巡检测试：消防系统通常处于备用状态，该机组设备能自动完成对机组的备用状态进行测试并及时报警。

注：以上功能可根据用户需要选用。也可根据用户特殊需要设计定做。

配置：

一、 水泵：IS系列单级单吸式、DGOS系列新型单级双吸式、TSWA系列节段多级式

二、柴油机：配单缸、双缸、四缸、六缸柴油机，转速： 1500r/min   1800r/min   2400/min等

三、其它配件：滤清系统、消音系统、冷却系统、燃油箱、公用槽钢底座，散热水箱、蓄电池、充电器。

四、控制柜：单板机、PLC编程器、传感器、全自动控制柜。

功能说明：

    柴油机消防泵可与电动泵、稳压泵等组成自动水消防供水系统，并可与消防控制中心实现联动。

    当柴油机消防泵组接到起动命令时，如果市电断电，则柴油机自动控制柜立即向泵组的起动马达发出开启信号，启动马达，使柴油机怠速起动，然后逐渐调节柴油机油门，使柴油机加速，直至额定转速。控制系统会自动监控柴油机的运转情况，如柴油机的油压、油温、转速、水泵的出口压力等，通过自动监控来判定柴油机是否正常起动，如果起动失败则控制系统会发出重新起动信号，若三次起动均失败，则自控系统会发出起动失败报警。当柴油机消防泵组接到管网压力恢复或市电恢复正常的信号时，泵组会迅速降速并在怠速位置监视一段时间后自动停机。

结构与原理：

    自动消防供水系统通常由稳压泵、电动消防泵（主泵）、自动柴油机消防泵组（备泵）组成。

工作原理：平常管网压力在低压P1至高压P2之间，当管网压力低于P1时，则稳压泵自动起动，压力逐渐上升到P2停泵，由于管网泄漏，管网的压力会慢慢下降到P1，稳压泵又会自动起动，如此反复使管网压力始终保持在P1至P2之间。当管网压力无法维持在P1到P2之间时（如用水量大增），管网压力下降到最低压力P3时，电动泵自动起动，压力上升至PW并满足消防用水。如果市电断电或电动泵出现故障时，压力由P3继续下降至极限压力P4时，则柴油机泵组自动起动，压力上升至PW并满足消防用水。电动泵或柴油机泵的停机（自动切换除外）须由人工判断后手动停机。

发动机冷却方式：

 一般情况下，本公司提供的柴油机消防泵组其柴油机冷却系统常为闭式强制水循环冷却系统，由水订、风扇、水泵、节温器、导风罩、进出水胶管等组成。发动机表面及其散热水箱通过与其风扇产生的空气流进行热交换来实现发动的冷却。如需要开式循环方式冷却（即用水泵输送冷却水与柴油机内循环水通过热交换器实现发动机冷却），请订货时注明。

柴油机功率损失：

   柴油机在不同的情况下其功率损失是不一样的，因此为保证柴油机正常运转，选用柴油机时应充分考虑柴油机的工作环境对功率的影响，以保证柴油机的功率与水泵的合理匹配。

油箱容积：

   功率在200KW以下的柴油机其油箱可直接安装于机组上，功率在200KW以上的柴油机其油订与柴油机分体。以下所列油箱容积可保证不同功率柴油机消防泵组6小时在额定工况下正常运转。