路面型：

将抑尘剂配制成20%的水溶液，每平方米喷洒量为0.5-2kg。主要用于城市多尘路面、露天矿开采、建筑工地、港口和煤炭及矿石堆场等有车辆辗压的路面。路面型抑尘剂除有固结、润湿、凝并功能外，还具有吸水保湿功能，亦即在湿度较高时（相对湿度大于30%）能吸收空气中的水分，同时具有抗碾压性，即覆盖膜被碾碎破坏，并且路面干燥的情况下，仍然具有很好抑尘性能。防尘有效期为20-40天。

以上两大类产品都具有无毒、无害，可完全生物降解等特点。使用后不会形成二次污染。产品溶液PH值是中性，对人体没有任何伤害。

 路面型  

     喷洒27.5t路面型抑尘剂水溶液（2-3kg/㎡),喷洒浓度为20%，喷洒面积大约为10500㎡,未喷洒之前路面粉尘浓度为1662.5mg/m3,喷洒5天后的粉尘浓度为63.3mg/m3,降尘效率达到96%，而且一直保持多日没有太大变化。车辆经过时基本不会产生扬尘，抑尘效果非常明显，而未喷洒抑尘剂的路面则产生大量扬尘。

二、抑尘原理

根据粉尘发生机制，抑尘原理可从以下三个方面考虑：

(1)增强土质地面的抗性能以减少尘源。

(2)增加粉尘颗粒的重量以减少扬尘。

(3)改善路况，减少振动;时，对车载矿岩进行处理以减少洒落。

要增强土质路面的辗压性能，则需要提高土面的硬度和强度。然而，由于受开采作业特点及土质路面本身的限制，提高硬度和运输道路理分尘抑尘控制来抵抗重型汽车的超大荷载是非常有限的。因此，只能在满足一定强度和硬度的条件增强其柔韧性或塑性来来提高抗破碎性能。对于土体特别是粘土，当含水量低于液限适当增加含水量其塑性将增强，可减小产生破碎土尘的几率。同时增大了粉尘颗粒重，从而增加其极限起锚力，使之不易在外力作用下启扬。增大粉尘颗粒的直径需细小的粉尘颗粒聚合成较大颗粒的粉尘，其实质还是增大粉尘颗粒的自重，这和增尘颗粒的容重是殊途同归的。增加容重最简单有效的办法就是增加含水量。此外，质路面中铺垫碎(砾)石、石灰土基层以及工业废渣等材料，提高路面强度，增强

路面的抗辗压性能，可减轻汽车重载对路面的破坏，从根本上减少尘源。

由此提出了粘结、凝并、吸湿和保水一体的综合抑尘思想。粘结就是将粉尘颗过抑尘剂的粘结作用与路面固接，并通过粘结的渗透作用使之与路面土质融合为一从而提高路面的强度。凝并即将运输路面上细小的粉尘颗粒聚合成较大直径的粉粒，把原来只有内摩擦力的尘土变成具有内聚力的尘土，以抵抗路面上运动物体的压力、摩擦剪切、冷凝拉伸等因素的破坏作用，以减少尘源。吸湿则是吸收空气中分，提高路面土尘的含水率，使之在较长时间内保持一定的水分(大于4%)，增大容并增强路面柔韧性及颗粒重量，减少破碎和抑制粉尘扬起。保水则是抑制粉尘中水蒸发，使水分在粉尘或地面中停留更长的时间，以达到较好的抑尘效果。

            路面型抑尘剂喷洒前路面扬尘情况               路面抑尘剂喷洒后5天（几乎没有扬尘）