减速箱：新型的三轴平行传动箱结构。结合油浸与强制冷却润滑，具有低液位报警功能，实现机组高速运转，高扭矩，高产量的平稳运螺杆元件材质：W6Mo5Cr4V2(6542#)高速耐磨工具钢，经真空淬火处理，硬度HRC58~62。

混炼元件材质：W6Mo5Cr4V2(6542#)高速耐磨工具钢，经真空淬火处理，硬度HRC58~62。

机筒材质：基体采用45#锻造钢，内镶高耐磨合金材料α101（Ni-Fe-Cr-W），光滑耐磨，HRC60-64。

芯轴材质：优质40CrNiMOA，具有高韧、抗弯、耐久性，调质处理HRC28~32。

5）减速箱系统：

A、           主机齿轮箱为平行三轴式结构，齿轮采用20CrNi2Mo材质，经渗碳热处理，HRC60~63，后经磨齿，精度等级为6级，高速重载硬齿面。

B、           轴承采用日本NSK品牌，整体轴承及齿轮冷却为油浸式为主，喷淋方式为辅。

C、           油泵功率为0.55KW，冷却器为405型号。

D、           箱体传动减速比为3：1，输入轴转速1480rpm，输出转速为0~500rpm。

主机电流与主机联锁，实现过电流瞬间保护停车；

主机与主机风扇，主机与传动箱齿轮油泵联锁；

主机与喂料机联锁保护，主机因故停机时，喂料机即停；

主机设有过电流报警保护，主机电流超过额定电流时，主机报警，喂料机停止；

机头设有熔体压力和熔体温度检测，其中熔压与主机联锁，实现超压保护。止色；

行。                                                                 螺杆：采用积木式原理，机组的长径比料筒及螺杆的组合形式，喂料方式环网及切拉，电仪自控模式均可按物料性能及工艺流程的要求进行组合，实现了广泛性，通用性，专用性的统一兼顾。。                                                              电控：采用进口全自动控制系统或plc计算控制中心，实现机组具有过流，过压，过载的报警停机保护，并具有油泵喂料，低压位的连锁功能