重型柴油机尾气净化系统简介

在各种重型柴油机工作过程中产生大量的有害尾气。尾气中HC、CO、NO_X、SO_X和颗粒物对人身健康有危害作用，必须进行净化治理，使排放满足大气环境标准。

一．      处理工艺流程

重型柴油机尾气→喷雾降温→机械过滤→等离子烟气净化→等离子异味净化→催化氧化→碱性液池中和吸收→环保排放

二。产品特性：

2.1净化尾气量大，净化效率高：

每个净化模块的最大净化尾气量为1000m³/h，对颗粒物的去除效率≥98%，对有害气体的去除效率≥95%。

2.2采用模块化组合：

净化电源、净化器均采用模块化设计。可根据尾气的数量、有害气体的含量、排风速度、不同的排放处理要求，进行灵活设计，采用对应最佳的净化模组数量、最佳的模组排列方式，达到最佳的应用效果。

2.3能承受高温环境：

外壳及对接法兰采用冷轧钢板喷涂耐高温油漆、净化模组中的电极板采用电解铝板、正负极绝缘及固定采用耐高温陶瓷材料、高温工作区域导电线采用陶瓷管绝缘。全面采用耐高温材料，可保证净化器在650^oC以上的高温环境下稳定工作。

2.4净化电源功能全面，技术领先：

高压电源精心设计成环氧树脂严密封闭的单元体，电源箱体与净化器外壳采用耐高温隔热材料作隔热处理，使用安全可靠。净化电源可自动调节电场强度，使净化设备在长期运行后仍保持较高的净化效率。有高压输出端过压和短路保护、输出恒流等功能。可采用220 V交流供电，亦可设计采用12V、24V、48V直流供电。

2.5低廉的运行成本：

每个净化模组最大功率为110W,可最大净化4000m³/h的尾气量，使用成本低廉。净化器工作较长时间，负极板上聚集了较多的烟尘颗粒物，可以用清洁剂喷淋然后直接用水冲洗，风干后装回原位，不影响净化效率。

2.6安装简单方便。

净化模组底部装有可锁止的万向脚轮，方便移动；顶部装有吊环，方便楼顶安装。净化模组间采用大法兰螺栓连接，用耐高温石棉板密封处理，安装方便。净化模块安装采用抽屉式结构，打开密封门即可将净化模块直接抽出，清洗时方便省力，清洗完毕风干后，重新插入导槽中，刚好密封门即可重新使用。净化模块供电采用触点式结构，无需重复连接电线。

三。基本参数：

四．净化处理后各项污染物的浓度限值