CK2120X6六主轴数控车床的主轴鼓体装有六根工作主轴，机床完成一个工作循环，主轴鼓体转60，夹持在工作主轴中的棒料依次经过六个工位的纵、横刀架的加工，完成车削外圆、端面、成形面、切槽、车螺纹和钻孔、铰孔和攻丝等，机床在切断工位还可以安装抓取附具加工零件背面，完成一个零件的全部工序。机床工作时六个工位的纵、横十几把刀具同时切削，机床的送料和夹料等辅助动作与切削工位的加工同步进行，机床具有很高的工作效率，最短单件加工时间只有2～3s；由于工件全部加工是在一次装中完成的，保证了加工质量。CK2120X6的主要技术参数： 2004年开始，天津瑞德机床配套有限公司对开发数控多轴的技术难度和市场前景作了全面的分析论证，同时对关键结构三齿盘定位做了试验台进行中间试验，通过技术攻关，掌握了大量的经验和数据，为数控多轴新产品的开发打下基础。数控多轴车床产品的开发，首先描准了当代世界先进水平，作到一步到位，德国DMG、INDEX和端士TORNOS的数控多轴主要有两种形式：一种主轴传动仍是传统方式即六个主轴由一个伺服主电机带动，当主轴变速时几个主轴同时变速；另一种是更为先进的电主轴，主轴的速度都可以单独控制，可方便的实现单主轴的定向停车和变速。后一种方式虽然更适应加工有横向钻孔和铣槽等工艺要求的零件，但机床结构复杂且造价高，而且此类零件并不多，这类数控多轴在市场上占有率较少，我国近期引进的瑞士的TORNOST多主轴数控车床都为性价比较好的第一种类型。 技术关攻关中，主轴鼓6个主轴孔和一个中心孔的加工最为关键，主轴鼓又叫多轴车床的心脏，它是保证机床零件加工精度的基础，德国多轴车床主轴鼓7孔位置精度为0.002～0.003mm、前苏联多轴车床主轴鼓7孔位置精度为0.005mm、国产多轴主轴7孔精度为0.007mm。新产品CK2120X6主轴鼓7孔位置精度定为0.005mm，主轴鼓在瑞士西普座标镗上加工也只能达到0.01mm左右，创新数控公司用了高精度镗模和高精度转盘等自主技术来解决这一难题。