牵引座主要特性：
更结实的焊结构设计
符合澳大利亚标准ADR+AS1773-1996
最大的半挂列车吨位
更安全、更可靠
多点润滑，使磨损更少
操作更轻便灵活
我公司专业制造50牵引座，采用钢板冲压焊接而成,具有承载能力强、承载面积大、具有较好的横向稳定性，顶板上压有润滑脂槽，可贮存润滑脂以减少顶板与牵引销销板的磨损。