车筐点焊属于凸焊的范畴，一般电流不需要太大，50KVA以下即可，气动系统要求高，上级头下压应该有缓冲，防止撞击，一面破坏车筐的铁丝。

　　车筐点焊机的电极应采用硬度较高的铬锆铜或者铍青铜，这样使用寿命长，及有效地保证焊接质量。在实际应用中为了有效地降低焊接时电极的温度，应该有良好的通水，最好配置水冷机。水源尽量采用硬度较低的水，最好使用纯净水，防止水路结垢。保证点焊机的使用寿命。

　　双头点焊机是在单头点焊机的基础上发展过来的。首先有工位的要求，某种零件的焊接需要这种工位，其次是购买设备成本的要求。前提是点焊机的变压器必须是占载率在50%以上，双工位点焊机是利用一套主控变压器和一套控制器在2工位间交换工作，必须要有自锁功能。点焊机采用高性能气动元件，主导轴及导向轴均采用镀铬光圆，传递压力灵活可靠。焊接变压器次级内部通水强制冷却，并采用优化设计，高导磁材料制造，空载损耗低，功率输出强劲、稳定、使用寿命长。 采用微电脑控制器控制，多规范焊接、可配双脚踏、双脉冲、双电流控制功能、以及可控硅升温监控及多项保护功能。 初级回路采用双向水冷可控硅控制，保证电流输出平衡、可靠。点焊机采用双工位设计，适应焊接范围广，充分实现了一机多用。

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