主要特点
**设计、制造的全新系列叉车,为您提供了卓越的工作性能。HELI叉车高水准的操作性能、舒适的驾驶感受、简易安全的操作,将使您的工作更加得心应手。
1. 整机的排放符合欧洲EC和美国EPA最新环保标准;
2. 液压系统高效节能,降低整车的燃油消耗;
3. 起升系统上下缓冲,降低门架的冲击和振动(专利技术);
4. 操纵手柄右置,有效降低手臂的疲劳度;
5. 双手柄轿车化组合开关,操作更加简洁自如;
6. 视野大幅度改善;
7. 宽敞的上下车踏板和驾驶空间,增加了腿部空间;
8. 发动机自动监控系统,当发动机油压过低、水温过高时发动机自动停机(专利技术);
9. 驾驶室由异型钢护顶架通过四周镶片形成,高强度的车顶让您更安全(专利技术);
10. 停车制动增加安全保护措施,手制动拉上后,即使扳动方向手柄,叉车也不会行走;
11. 机罩开启后配有自锁装置,防止机罩意外关闭对操作者的伤害;
12. 所有高压管路均远离驾驶员隐藏布置,保证您的安全;
13. 安全性叉车线束,全部采用防水插接件;
14. 行驶速度提高,作业效率更高;
15. 操作者存在感应系统,当作业过程中驾驶员离开座椅时,系统会切断行驶动力,防止事故发生(选配)。
技术参数
型号 | 单位 | CPCD10 | CPCD15 | CPCD18 | CPQ(Y)D10 | CPQ(Y)D15 | CPQ(Y)D18 |
动力形式 | 柴油 | 汽油或液化石油气 | |||||
额定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 1000 | 1500 | 1750 |
载荷中心距 | mm | 500 | 500 | ||||
最大起升高度 | mm | 3000 | 3000 | ||||
全长(不带货叉) | mm | 2166 | 2230 | 2273 | 2166 | 2230 | 2273 |
全宽 | mm | 1075 | 1090 | 1075 | 1090 | ||
全高(护顶架处) | mm | 2140 | 2140 | ||||
最小转弯半径 | mm | 1870 | 1950 | 1980 | 1870 | 1950 | 1980 |
最大行驶速度(满载/空载) | Km/h | 17/18 | |||||
叉车重量 | kg | 2300 | 2760 | 2970 | 2300 | 2760 | 2970 |
主要特点
a) 转弯半径小,转向方便,爬坡能力强,机动灵活;可提供**原地转向及回位,保证狭窄空间的良好机动性;
b) 降低和后移整车重心,稳定性提升5%:装卸货物及行驶更稳定自如。关键零部件的优化加强,整车承载能力随之提升5%;
c) 采用与车身完全分离的全悬浮驾驶室,车架与驾驶室通过减震支座进行连接,有效隔离车身的振动。全封闭镶片式驾驶室,隔离底盘噪音;
d) 倾斜油缸隐藏于底板下,增宽30mm的低平防滑台阶,上下车及操作舒适;加高护顶架,前腿采用大圆弧结构,增加整个驾驶空间通透感,降低驾驶疲劳;
e) 三级全自由门架,前方视野宽度增加,降低仪表架台高度增大货叉尖及货物的可见;CAE优化的平衡重结构,增加后方视野;
f) 桥车化组合开关,小直径方向盘,并优化方向盘与操作手柄垂直距离,操作更简洁自如,驾驶员左肩疲劳降低10%;转向管柱调整机构高置,便于操作及适合不同驾驶习惯操作者;
g) 采用高强度板翅式铝制水箱,优化散热风道,提升整机散热能力,确保发动机工作可靠,能更好的适应环境恶劣的高温地区作业;
h) 铸造式转向桥,关键回转部位密封保护,防水防尘,延长维护周期。改善轴承受力情况,整体结构简单、可靠。延长使用寿命;
i) 具有喇叭警示功能的后扶手,方便驾驶者倒车作业,安全舒适(选配);
j) 棘齿式驻车制动设计,驻车安全可靠;
k) 机罩最大开启角度高达80︒,为检查和维护提供宽敞的操作空间;
l) 标配LED灯具,光照强,更节能
技术参数
型 号 | 单位 | CPCD30 |
驾驶方式 | 座驾式 | |
额定负荷 | Kg | 3000 |
负载中心 | mm | 500 |
重量 | Kg | 4370 |
总长(不带货叉) | mm | 2748 |
总宽 | mm | 1225 |
标准门架起升高度 | mm | 3000 |
转弯半径 | mm | 2400 |
行驶速度(空载/满载) | Km/h | 20/19 |
起升速度(空载/满载) | mm/s | 550/500 |
主要特点
1.整车外形简洁流畅,富有时代感。
2.采用整体式机罩,改善车体覆盖件外观,增加驾驶员腿部空间,减少因机罩和后底板配合不好而导致发动机机舱噪音外漏。
3.优化方向盘、座椅、仪表架等处人机工程尺寸,提高驾驶员的操作舒适性,进一步改善司机视野。
4.采用铸造转向桥,对关键部位进行密封,防水防尘效果可靠,提高了转动连接件的寿命和可靠性;预留转向油缸安装缺口,方便油缸拆装,安装维修性能提高;转向主销与桥体铰接处采用圆锥滚子轴承,可同时承受径向和轴向力,大幅度提高转向桥寿命同时降低了使用维护成本。
5.横置油缸转向桥与车架连接采用减振橡胶垫支撑,降低整车振动,提高操作者舒适性。
6. 采用新型的方向盘调整机构,提高操作的舒适性。
7.机罩开启角度可达80°
技术参数
型号 | 单位 | CPC20 | CPCD20 | CPC25 | CPCD25 | CPC30 | CPCD30 | CPC35 | CPCD35 |
额定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||
动力形式 | 柴油 | ||||||||
全长(不带货叉) | mm | 2502 | 2576 | 2682 | 2693 | ||||
最大起升高度 | mm | 3000 | |||||||
载荷中心距 | mm | 500 | |||||||
全宽 | mm | 1170 | 1170 | 1225 | 1225 | ||||
全高(护顶架处) | mm | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | ||||
最小转弯半径(外侧) | mm | 2170 | 2240 | 2400 | 2420 | ||||
最大行驶速度(满载/空载) | km/h | 17/19 | 17/19 | 18/19 | 19/19 | ||||
自重 | kg | 3364 | 3680 | 4270 | 4700 |
主要特点
合力6T/8T/10T进箱叉车是专门为需要在集装箱内作业而全新开发的系列化产品,也可用于净空间高度有限(如船舱内)等特殊作业场合内进行货物的装卸与搬运。
6T/8T/10T进箱叉车显著优势
1、整车高度低,适用于进箱作业;窄车身,增强集装箱内作业的机动性;
2、操纵舒适性好,优化设计达到座椅经空间高度满足国家标准要求;
3、仪表架前板高度相对降低,增大驾驶员视野;
4、特殊设计的加大散热器,散热性能优越,在通风不畅的集装箱或船舱内作业时能保证整车正常工作;
5、全液压动力制动,制动操纵力小,安全可靠;
6、电液换向操纵,操纵轻便;
7、转向桥带有缓冲装置,减震性能好;
8、标准配置两节基本型门架,可选配两节全自由门架和侧移器;
技术参数
型号 | 单位 | CPCD60-WX5 | CPCD60-P2 | CPCD80-WX5 | CPCD80-P2 | CPCD100-WX1 | CPCD100-P2 |
动力形式 | 柴油 | ||||||
额定起重量 | kg | 6000 | 8000 | 10000 | |||
载荷中心距 | mm | 600 | |||||
标准起升高度 | mm | 2400 | 2000 | ||||
全长(带1220货叉) | mm | 4780 | 4960 | 5530 | |||
全宽 | mm | 1945 | |||||
全高(护顶架处) | mm | 2230 | |||||
最小转弯半径 | mm | 3280 | 3400 | 4000 | |||
最大行驶速度(满载/空载) | Km/h | 24/28 | 24/27 | 23/25 | 23/26 | 24/26 | 24/26 |
最大起升速度(满载/空载) | Km/h | 390/420 | 490/520 | 380/400 | 485/520 | 330/370 | 440/460 |
叉车重量 | kg | 8740 | 10260 | 11000 |
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