部分功能：

      KT670功能简介：

      KT670智能诊断仪是BOSCH集成多种功能于一体的新型诊断设备。该产品为国内首创，包含了大多数原厂通信协议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时 保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了，和普通版相比，增加了更加强大的图形示波器的功能。

      产品特点：

      功能强大的电控柴油喷射系统诊断设备，拥有BOSCH原厂通讯协议支持，不但可检测VP37、VP44分配泵，UIS 泵喷嘴系统，UPS 单体泵系统，实现所有基本测试功能和读写喷油器QR码等高级功能，还能够对电装、德尔福、西门子、威特、卡特彼勒、康明斯、重汽EGR系统等众多电控柴油喷射系统的所有功能进行检测。
      KT670可对燃油系统的低压油路和高压油路进行精确测试，自动分析燃油系统的工作状态是否正常，自动评估燃油系统的滤清器、输油泵、燃油计量单元、柱塞泵、限压阀等元件的工作性能。
博世全球领先的检测技术使最新的电控柴油喷射系统的专业诊断及维修成为可能。

       技术参数：

处理器CPU：32位高集成ARM芯片
主频：60MHz
闪存：超大容量 FLASH 可反复擦写
主机电源：DC12V
温度操作：-30℃～50℃
相对湿度：小于90﹪
串行口：标准RS232
显示器：大屏幕320*240 LCD，背光可调
整机组成：主机系统、诊断系统（SMARTBOX）、自诊断测试系统

      电控柴油机检测技术：

      高压共轨系统故障诊断的原则：在处理有故障的车辆时，首先要了解清楚车辆最近的运行情况、车辆保养和故障现象，再通过故障诊断仪观察系统数据和故障代码，最后诊断及排除故障。 在排除故障的过程中，要从外到内，先易后难的顺序。
      柴油系统维修注意事项：计算机控制共轨柴油喷射系统需要较高的喷油压力，需要比传统的喷射系统较小的喷油孔和更精密的调整，当维修共轨柴油喷射系统时，必须保持绝对的清洁。 共轨柴油喷射系统高压压力高达1800bar，不可直接用手动工具泄放高压油管油压，否则可能会射穿身体，造成危险与伤害，必须使用柴油专用诊断仪泄放油压。 检查系统高压压力值时，仅能通过共轨压力传感器的电压值读取，必须使用柴油专用诊断仪进行检查。 进行更换喷油器工作前一定要确认喷油器上面厂家所标示的QR码，更换时必须使用柴油专用诊断仪写入QR码。

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