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提起新能源，绝对是近几年的热门话题，肉眼可见的马路上的绿牌汽车越来越多，很多老司机都忍不住跃跃欲试！在此基础上，国内油价的不断攀升更是扇了一场好风，让越来越多的车主感觉到燃油汽车的力不从心。在新能源汽车当中，氢能源汽车是公认的的一匹黑马，被业内人士称为“终极新能源汽车解决方案”。

20198年以来，我国政府及地方政府相继出台了一系列系列氢能产业发展规划。当前氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年至2014年的锂电池领域，其重要性不言而喻。尽管如此，但有一点不得不承认，目前我们在氢能源产业领域尚处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立。

与纯电动车相比，氢燃料电池汽车具有加氢时间短、续航里程长等优点。这点氢能源的优势十分明显。

专家预测，截止到2020年，中国燃料电池车辆将达到10000辆。预计到2030年，我国氢燃料汽车产业产值有望突破万亿元大关。这引发了社会各界人士的关注，产业的持续推进催生出一波“投资热”。

但一个不可忽略的事实是，燃料电池汽车的成本一直居高不下，对技术的要求也很高，其经济性将更取决于下游需求增加而引起的规模经济性影响，二级市场的投资机会也多以主题性为主。氢燃料电池发展问题不是明后年就可以看到显著成果的，需要一个长期的发展过程。